Ronan Chabot dirige aujourd’hui RCM, un groupe actif dans la distribution automobile, le nautisme et les véhicules de collection. Son parcours professionnel n’avait pourtant pas commencé par un projet clairement orienté vers l’automobile. Après des études de commerce, il envisageait plutôt une activité de services destinée au secteur agroalimentaire. C’est un besoin ponctuel dans la concession de son père qui l’a conduit à rejoindre l’entreprise familiale, avant d’y construire durablement sa carrière.
Né à Nantes, il a ensuite accompagné la transformation de cette activité familiale en un groupe présent dans plusieurs pays européens. Son parcours est également marqué par les sports nautiques, le Dakar et une conception du management qu’il a expliquée à plusieurs reprises dans des entretiens professionnels.
| Champ | Détails |
|---|---|
| Nom complet | Ronan Chabot |
| Date de naissance | 6 octobre 1966 |
| Lieu de naissance | Nantes, France |
| Nationalité | Française |
| Profession | Entrepreneur et dirigeant d’entreprise |
| Fonction | Président du groupe RCM |
| Secteurs d’activité | Distribution automobile, nautisme et véhicules de collection |
| Père | Maurice Chabot |
| Taille | 1,79 m |
| Loisirs | Funboard et surf |
Une entrée dans l’automobile qui n’était pas prévue
Ronan Chabot est né à Nantes le 6 octobre 1966. Après des études de commerce, il ne prévoyait pas initialement de faire carrière dans l’entreprise automobile de son père. Dans un entretien publié en 2020, il expliquait avoir envisagé de développer une activité de services tournée vers le secteur agroalimentaire.
Son orientation professionnelle a changé lorsqu’un vendeur de la concession familiale s’est absenté. Son père lui a alors demandé de venir aider temporairement. Ce passage dans l’entreprise, prévu à l’origine comme une réponse à un besoin ponctuel, s’est finalement prolongé.
Cette origine permet de comprendre une particularité de son parcours : son entrée dans l’automobile ne correspond pas à un projet professionnel annoncé depuis ses études. Elle s’est construite progressivement à partir d’une expérience concrète dans la concession familiale.
L’héritage professionnel de Maurice Chabot
Le père de Ronan Chabot, Maurice Chabot, travaillait déjà dans la distribution automobile. La presse professionnelle l’identifie comme le père de l’actuel président de RCM, tandis que Ronan Chabot a lui-même raconté avoir commencé dans la concession dirigée par son père.
C’est dans cet environnement qu’il a acquis ses premières responsabilités avant de prendre progressivement une place plus importante dans l’entreprise familiale. La date précise du passage de contrôle n’est toutefois pas parfaitement établie par les sources disponibles.
Ronan Chabot a déclaré avoir racheté l’entreprise en 2005. Un article de L’Argus publié en 2009 situe pour sa part le rachat de Saga à Maurice Chabot en 2006. Les sources ne permettent pas de déterminer si ces deux dates correspondent à des étapes différentes du processus. La reprise peut donc être située de façon fiable au milieu des années 2000, sans réduire cette transition à une seule date incontestable.
La construction et l’expansion du groupe RCM
Ronan Chabot est aujourd’hui président de RCM. Le groupe s’est développé autour de la distribution automobile avant d’élargir ses activités, notamment au nautisme et au secteur des véhicules de collection.
En 2026, RCM compte environ 3 500 collaborateurs, 135 concessions et une présence dans sept pays, selon les informations officielles disponibles. Ces chiffres varient légèrement selon les pages officielles consultées et leur date de publication, dans un groupe dont le périmètre évolue régulièrement.
Le développement ne s’est pas limité au marché français. RCM a progressivement renforcé sa présence européenne. Une nouvelle étape a été officialisée en février 2026 avec son implantation en Pologne grâce à la reprise d’Inter-Car Silesia.
RCM indiquait alors que les premiers contacts liés à cette opération remontaient à environ deux ans, qu’un accord préliminaire avait été établi durant l’été 2025 et que l’opération avait été finalisée en février 2026. Cette implantation a renforcé la présence du groupe en Europe centrale.
Une méthode de management fondée sur les compétences
Dans ses entretiens, Ronan Chabot décrit une manière de travailler reposant largement sur la recherche de compétences complémentaires. Lorsqu’il ne maîtrise pas un domaine, il dit préférer identifier des personnes qui disposent de l’expertise nécessaire plutôt que chercher à tout contrôler lui-même.
Cette approche apparaît également dans sa façon de parler de l’organisation de ses entreprises. Il accorde une place importante aux spécialistes et aux équipes capables de prendre en charge leurs domaines respectifs.
Sa vision de la distribution automobile ne se limite pas non plus à l’acte de vente. Dès 2014, dans un entretien accordé à L’Argus, il présentait la concession comme un espace destiné à créer une expérience et une relation avec les clients, et non simplement comme un point de transaction.
Il a également insisté sur la place des relations humaines dans le travail. Même dans un environnement professionnel de plus en plus numérique, il considère que le contact humain conserve une fonction essentielle dans le fonctionnement d’une entreprise.
Les difficultés et apprentissages liés à la croissance
La croissance de l’entreprise n’a pas été décrite par Ronan Chabot uniquement à travers les acquisitions ou l’augmentation des effectifs. Dans son entretien de 2020, il est revenu sur une période qu’il avait personnellement trouvée difficile lorsque la société était passée d’environ dix salariés à une cinquantaine.
À cette époque, il disait avoir consacré beaucoup de temps au travail et avoir eu beaucoup moins de disponibilité pour ses amis. Il associait cette phase de développement à un réel sentiment d’isolement.
Il a également expliqué sa manière de réagir lorsqu’un projet ne fonctionne pas comme prévu. Sa méthode consiste, selon lui, à chercher ce qui n’a pas fonctionné puis à recommencer avec une approche différente. Il ne présente donc pas l’échec comme un point final.
Cette logique se retrouve dans sa façon de parler des décisions professionnelles. Ronan Chabot dit préférer essayer de concrétiser un projet important pour lui plutôt que conserver ensuite le regret de ne pas l’avoir tenté.
Les sports nautiques et le Dakar dans son équilibre personnel
Les activités sportives occupent une place ancienne dans son parcours. Ronan Chabot raconte avoir grandi près de la mer et commencé jeune la planche à voile. Il indique avoir ensuite participé à des compétitions nationales et internationales. Sa fiche officielle du Dakar mentionne aujourd’hui le funboard et le surf parmi ses loisirs.
Le Dakar est devenu une autre dimension durable de son parcours. Les sources consultées ne concordent pas sur le nombre exact de ses participations au Dakar, mais elles indiquent toutes un parcours dépassant vingt éditions.
Pour lui, cette compétition constitue aussi une rupture avec son quotidien professionnel. Il a expliqué qu’elle lui permettait de se déconnecter complètement de ses responsabilités d’entreprise, la concentration nécessaire à la course ne lui laissant pratiquement pas de place pour ses activités habituelles.
Son approche de la préparation a elle aussi évolué. Il a raconté avoir abordé une édition avec une préparation insuffisante et avoir alors subi une forte fatigue. Pour la suivante, il avait choisi de travailler avec un nutritionniste afin de mieux préparer l’épreuve.
Lors du Dakar 2026, Ronan Chabot et Gilles Pillot ont terminé à la 25e place du classement général, au volant d’une Toyota engagée par Overdrive Racing. Ils ont ainsi achevé l’édition 2026 à la 25e place du classement général.
Les projets récents de RCM et SAGA Classic
L’année 2026 a également été marquée par le développement des activités de RCM autour des véhicules Mercedes-Benz de collection.
En janvier, Mercedes-Benz a annoncé que trois sites SAGA appartenant à l’environnement RCM devenaient les premiers Mercedes-Benz Classic Partners en France. Les établissements concernés se situent à La Roche-sur-Yon, Les Ulis et Lille.
Dans la déclaration publiée à cette occasion, Ronan Chabot présentait cette reconnaissance comme le prolongement de l’expertise acquise par le groupe dans le domaine des véhicules classiques. Il indiquait également une volonté de développer davantage SAGA Classic en Europe à partir de 2026.
Ce projet s’inscrit dans une période où RCM poursuit simultanément sa diversification et son expansion géographique, notamment avec son arrivée sur le marché polonais.
Ronan Chabot aujourd’hui à la tête de RCM
Le parcours documenté de Ronan Chabot relie aujourd’hui l’entreprise familiale d’origine à un groupe développé à l’échelle européenne. La reprise de l’activité au milieu des années 2000 a précédé une phase d’expansion, de diversification et d’implantation dans plusieurs pays.
Depuis, son rôle s’est élargi avec la croissance de RCM, son implantation dans plusieurs pays et son développement dans de nouvelles activités. Dans ses entretiens, il décrit aussi son rapport aux équipes, aux difficultés de croissance, aux décisions et à l’apprentissage après un échec.
En 2026, il reste à la tête d’un groupe en expansion, tout en poursuivant ses engagements sportifs et les nouveaux projets liés à RCM et SAGA Classic.
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